Skruvkompressor / Centrifugalkompressor. Den enklaste, mest dramatiska och mest tillförlitliga ökning i hästkrafter och vridmoment över hela vartalsregistret. LS1-6 konventering. Konvertera din amerikanska klassiker med modernare teknologi. Med Chevrolet LS1-LS6 power och bränsle ekonomi samt 4L60E/65E eller 4L80E GM transmission. 350HP/405Hp eller kompressor/turbo 600-900Hp. TH350 High Performance Transmissioner 850 Hp Full Race, TH400 High Performance Transmissioner Stage II till Stage VI, TH200-4R High Performance Transmissioner Stage I till Stage III och Full Race, TH700R4 / 4L60E / 4L65E High Performance Transmissioner Stage II till Stage V, 4L80E / 4L85E High Performance Transmissioner Stage I till Stage IV och 6L80E / 6L90E High Performance Transmissioner från standard till versionen som klarar 1000Hp Vi utför reparationer och helrenoveringar till de flest förekommande bilmärken med de senaste rönen och uppdateringar för att undvika likartade fel i framtiden. Med generösa åtagande och garantier. Vi reparerar eller renoverar din befintliga växellåda eller ersätter den med utbytes. Vi ombesörjer även demontering och montering i bil. För företag har vi fri frakt inom Sverige för lösa växelådor. över 25 års erfarenhet. Vi renoverar till flest förekommade Bilmärken och transmissioner, med god erfarenhet och generösa garantier. Racing Auto Transmissioner från Street till Strip (Pro Mod) 3000Hp TurboGlide. Vi bygger till din specifikation. Nuk-CobraGlide III 3000HP, CobraGlide II 2500HP, CobraGlide I 2000HP, ProGlide II 1800HP, ProGlide I 1500HP, 1.76 Super set Glide 1000HP. även Chevrolet TH350, TH400, TH200-4R, TH700R4, 4L60E, 4L65E, 4L80E, 4L85E, 6L80E and 6L90E. Ford C4 och C6. Chrysler 727. Kontakta oss för offert. Powerglide 3-piece Super Case i 356-T6 aluminium. Inga yttre spräng skydd behövs. SFI spec 4.1 - 30.1. Nållagrad planet support och yoke support. Bellhousing till GM, Ford och Mopar. Street/Race 1200hp 6vxl 6L80E High Horsepower Transmission med manuellt ventilhus. Ingen elektronik och Lockup. Ring/Maila för offert. Street/Race 1000hp 4vxl TH700R4 / 4L60E Transmission Manuellt/Transbrake ventilhus. 10 tum Lockup converter. Clutch Drums. 5-10 lamell i stål.aluminium och aluminium med stål insats (Aluminium clutch drum 3dbl livslängden på lamellerna). Valve bodys. Manuellt ventilhus (forward eller Revers). Transbrake ventilhus (forward eller Revers). Till GM, Ford och Mopar. Planatary gearset. 1000hp till 3000hp power range. Helical eller rak skurna drev. vasco. Aluminium carrier. Steel carrier. Oil-pumps. High performance std pump. Aluminium super pump.

Motor Alternativ,
GM LS 1-9 / Chrysler Gen III & Viper V10

GM LS-1 (1997)
346 cuin. 350 Hp (260 kW) och
365 ft-lbs (495 Nm)

LS-1 (1997)

GM LS-2 (2005)
364 cuin. 400 Hp (300 kW) och
400 ft-lbs (542 Nm)

LS-2 (2005)

GM LS-3 (2008)
376 cuin. 430 Hp (321 kW) och
424 ft-lbs (575 Nm)

LS-3 (2008)

GM LS-6 (2001)
346 cuin. 385 Hp (287 kW) och
385 ft-lbs (522 Nm)

GM LS-6 (2002)
346 cuin. 405 Hp (302 kW) och
400 ft-lbs (540 Nm)

LS-6 (2002)

GM LS-7 (2006)
427 cuin. 505 Hp (377 kW) och
470 ft-lbs (640 Nm)

LS-7 (2006)

GM LS-9 med kompressor (2009)
376 cuin. 638 Hp (476 kW) och
604 ft-lbs (819 Nm)

LS-9 med kompressor (2009)

GM LS-9 Edelbrock (2009)
416 cuin. 707 Hp (527 kW)

Planatary gearset

Chrysler 5.7L Hemi
345 cuin. 360 Hp (268 kW) och
390 ft-lbs (529 Nm)

Chrysler 5.7L Hemi 345 cuin. 360Hp

Chrysler 6.1L Hemi
370 cuin. 425 Hp (317 kW) och
420 ft-lbs (568.8 Nm)

Chrysler 6.1L Hemi 370 cuin. 425Hp

Chrysler 6.4L Hemi
392 cuin. 450 Hp (336 kW)

Chrysler 6.4L Hemi 392 cuin. 450Hp

Chrysler 7.0L Hemi
426 cuin. 540 Hp (403 kW) och
530 ft-lbs

Chrysler 7.0L Hemi 426 cuin. 540Hp

Chrysler 8.4L Viper V10
512 cuin. 530 Hp (395 kW)

Chrysler 8.4L Viper V10 512 cuin. 530Hp

Designed by HD