Chrysler Växellådor, Dimensioner
Dimension "C" är avståndet från 'bellhousing' till centrum av transmissionens transmissionsfäste/bussning. Obs! transmissionsfästet/bussningen är vanligtvis en del av 'extension housing', men grafiken visar det på 'maine case'. detta innebär att dimensionen "C" är oftast längre än måttet "B".
A-727 senare 36RH / 37RH
| Typ | A | B | C | D | E | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Small block | 34 3/8" | 873,1 mm | 16" | 406,4 mm | 23 3/4" | 603,3 mm | 2 3/4" | 69,9 mm | 18" | 457,2 mm |
| Big Block | 34 1/2" | 876,3 mm | 16" | 406,4 mm | 22 3/4" | 577,9 mm | 2 3/4" | 69,9 mm | 18 3/16" | 462 mm |
A-904 senare 30RH
| Typ | A | B | C | D | E | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Small block | 30 3/4" | 781 mm | 14" | 355,6 mm | 23" | 584,2 mm | 2 3/16" | 55,6 mm | 17 7/8" | 454 mm |
A-518 senare 46RH / 46RE
A-618 senare 47RH / 47RE (kraftigare version av A518)
| Typ | A | B | C | D | E | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Small block | N/A | N/A | 16" | 406,4 mm | N/A | N/A | N/A | N/A | 16 5/16" | 414,3 mm |
A-500 senare 40RH / 42RH / 40RE / 42RE / 44RE
| Typ | A | B | C | D | E | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Small block | 37" | 939,8 mm | 15 7/8" | 403,2 mm | 24 1/2" | 622,3 mm | 3 5/8" | 92,1 mm | 18 1/8" | 460,4 mm |
Chrysler Utväxlingsförhållanden
| Utväxling Växellådor | 1:a Växel | 2:a Växel | 3:e Växel | 4:e Växel OD |
|---|---|---|---|---|
| 30RH / A-904 | 2.74 | 1.54 | 1.00 | N/A |
| 32RH / A-999 | 2.74 | 1.54 | 1.00 | N/A |
| 36RH / A-727 | 2.45 | 1.45 | 1.00 | N/A |
| 42RE / 42RH | 2.74 | 1.54 | 1.00 | 0.69 |
| A-500 | 2.74 | 1.54 | 1.00 | 0.69 |
| A-518 / A-618 | 2.45 | 1.45 | 1.00 | 0.69 |
| 46RE / 46RH | 2.45 | 1.45 | 1.00 | 0.69 |
| 47RE / 47RH / 48RE | 2.45 | 1.45 | 1.00 | 0.69 |
Oljemängd i växellåda (se också oljemängden i konvertern här)
| Transmission (orginal tråg) | Mängd Qts/L |
|---|---|
| A-727 (utan konverter) | 5 qts / 4,7 L |
| A-904 (utan konverter) | 5 qts / 4,7 L |
