Chevrolet Växellådor, Dimensioner
Dimension "C" är avståndet från 'bellhousing' till centrum av transmissionens transmissionsfäste/bussning. Obs! transmissionsfästet/bussningen är vanligtvis en del av 'extension housing', men grafiken visar det på 'maine case'. detta innebär att dimensionen "C" är oftast längre än måttet "B".
Powerglide (bellhousing bultmönster- Chevrolet, passar alla)
TH350 (bellhousing bultmönster- Chevrolet, BOP, passar alla)
Typ | A | B | C | D | E | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6" tailshaft | 27- 11/16" | 703,3 mm | 21- 5/8" | 549,3 mm | 20- 3/8" | 517,5 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 19- 1/8" | 485,8 mm |
9" tailshaft | 30- 11/16" | 779,5 mm | 21- 5/8" | 549,3 mm | 20- 3/8" | 517,5 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 19- 1/8" | 485,8 mm |
12" tailshaft | 33- 27/32" | 859,6 mm | 21- 5/8" | 549,3 mm | 20- 3/8" | 517,5 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 19- 1/8" | 485,8 mm |
TH400 (bellhousing bultmönster - Chevrolet, BOP)
Typ | A | B | C | D | E | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4" tailshaft | 28- 3/8" | 720,7 mm | 24- 5/16" | 617,5 mm | 26- 15/16" | 684,2 mm | 4- 1/4" | 108 mm | 20" | 508 mm |
9" tailshaft | 33- 27/32" | 859,6 mm | 24- 5/16" | 617,5 mm | 27- 15/16" | 709,6 mm | 4- 1/4" | 108 mm | 20" | 508 mm |
13" tailshaft | 37- 7/8" | 962,0 mm | 24- 5/16" | 617,5 mm | 27- 21/32" | 702,5 mm | 1- 3/4" | 44,5 mm | 20" | 508 mm |
TH200-4R (bellhousing bultmönster - BOP, passar alla)
Typ | A | B | C | D | E | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
All | 27- 11/16" | 703,3 mm | integral tailhousing | 27" | 685,8 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 19- 1/8" | 485,8 mm |
TH700-R4 /4L60 (bellhousing bultmönster - Chevrolet)
Typ | A | B | C | D | E | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla utom Corvette |
30- 3/4" | 781,1 mm | 23- 3/8" | 593,7 mm | 22- 1/2" | 571,5 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 20" | 508 mm |
Corvette (1982-1992) |
29- 7/8" | 759 mm | 23- 3/8" | 593,7 mm | 22- 1/2" | 571,5 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 20" | 508 mm |
Med Th350 6" tailshaft |
29- 1/2" | 749,3 mm | 23- 3/8" | 593,7 mm | 22- 1/2" | 571,5 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 20" | 508 mm |
* Se notering | 30- 1/2" | 774,7 mm | 23- 3/8" | 593,7 mm | 28" | 711,2 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 20" | 508 mm |
* En tailshaft nr: 8673406 (gamla nr: 24214689) är tillgänglig för TH700R4/4L60 transmissioner som flyttar bakre transmissionsfästet till samma position som en TH400 (short-style 4" tail) eller TH200-4R transmission. Denna 7-3/8" (187,3mm) långa tailshaft kan eliminera tvärbalks- ändringar när du byter en TH400 eller TH200-4R transmission med en 4L60 enhet.
4L60E (bellhousing bultmönster - Chevrolet/avtagbar)
Typ | A | B | C | D | E | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alla 1993-'95 utom Corvette |
30- 3/4" | 781,1 mm | 23- 3/8" | 593,7 mm | 22- 1/2" | 571,5 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 20" | 508 mm |
Corvette, 1993-'95 |
29- 7/8" | 759 mm | 23- 3/8" | 593,7 mm | 22- 1/2" | 571,5 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 20" | 508 mm |
Corvette (transaxle) 1996-upp |
N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A | N/A |
Alla 1996-upp utom Corvette och LS1 |
30- 3/4" | 781,1 mm | 21- 3/4" | 552,5 mm | 23- 3/16" | 589 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 18- 1/4" | 463,6 mm |
4L60E / 4L65E (med avtagbar bellhousing) Alla LS1 Typer
Typ | A | B | C | D | E | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LS1, 1998-upp |
31- 5/32" | 791,4 mm | 21- 3/4" | 552,5 mm | 23- 19/32" | 599,3 mm | 3- 3/4" | 95,3 mm | 18- 1/4" | 463,6 mm |
4L80E 1991-Senare (bellhousing bultmönster - Chevrolet)
Typ | A | B | C | D | E | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
std. duty 2WD |
32- 11/16" | 830,3 mm | 26" | 660,4 mm | 30- 3/8" | 771,5 mm | 4- 1/4" | 108 mm | 20" | 508 mm |
heavy duty 2WD |
31- 15/16" | 811,2 mm | 26" | 660,4 mm | 30- 3/8" | 771,5 mm | 4- 1/4" | 108 mm | 20" | 508 mm |
heavy duty long |
33" | 838,2 mm | 26" | 660,4 mm | 30- 3/8" | 771,5 mm | 4- 1/4" | 108 mm | 20" | 508 mm |
4WD | 29" | 736,6 mm | 26" | 660,4 mm | 30- 3/8" | 771,5 mm | N/A | N/A | 20" | 508 mm |
6L80E 2006-Senare (med avtagbar bellhousing)
Typ | A | B | C | D | E | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
29- 1/4" | 742,95 mm | 25- 3/4" | 654,05 mm |
6L90E 2006-Senare (med avtagbar bellhousing)
Typ | A | B | C | D | E | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
30- 1/2" | 774,7 mm | 27- 1/2" | 698,5 mm |
Splines (på utgående axel) Trågbultar (antal)
Typ | Splines Utgående axel | Antal Trågbultar |
---|---|---|
Alu. Powerglide (t.o.m -63) | 16 splines | 14 st |
Alu. Powerglide (fr.o.m -64) | 27 splines | 14 st |
TH350 | 27 splines | 13 st |
TH400 | 32 splines | 13 st |
TH200-4R | 27 splines | 16 st |
TH700-R4, 4L60, 4L60E | 27 splines | 16 st |
4L80E | 32 splines | 17 st |
6L80E | 31 splines | 18 st |
6L90E | 36 splines | 18 st |
Chevrolet Utväxlingsförhållanden
Utväxling Växellådor | 1:a till 2:a Ratio Drop |
1:a Växel | 2:a Växel | 3:e Växel | 4:e Växel OD |
---|---|---|---|---|---|
Turbo 350 | 1.00 | 2.52 | 1.52 | 1.00 | N/A |
Turbo 400 | 1.00 | 2.48 | 1.48 | 1.00 | N/A |
200-4R | 1.17 | 2.74 | 1.57 | 1.00 | 0.67 |
700R4 / 4L60E with PATC close ratio gear set. Low geared 1st with 11,72% less 1st to 2nd RPM drop than the wide ratio gear set. This is the same ratio as a 4R70W transmission. |
1.28 | 2.84 | 1.56 | 1.00 | 0.70 |
700R4 | 1.43 | 3.06 | 1.63 | 1.00 | 0.70 |
4L80E | 1.00 | 2.48 | 1.48 | 1.00 | 0.75 |
Utväxling Växellådor | 1:a till 2:a Ratio Drop |
1:a Växel | 2:a Växel | 3:e Växel | 4:e Växel | 5:e Växel | 6:e Växel |
---|---|---|---|---|---|---|---|
6L80E / 6L90E | N/A | 4.030 | 2.360 | 1.530 | 1.150 | 0.850 | 0.670 |
Oljemängd i växellåda (se också oljemängden i konvertern här)
Transmission (orginal tråg) | Mängd Qts/L |
---|---|
Powerglide, TH350 (utan konverter) | 4 qts / 3,8 L |
TH400, TH200-4R, TH700-R4, 4L60, 4L60E (utan konverter) | 6 qts / 5,7 L |
4L80E (utan konverter) | 7,7 qts / 7,3 L |
6L80E Oljekapacitet med 258 mm konverter | 10,3 qts / 9,7 L |
6L80E Oljekapacitet med 300 mm konverter | 12,6 qts / 11,9 L |
6L90E Oljekapacitet med 300 mm konverter | 13,8 qts / 13 L |